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Los cambios más notables de este nuevo modelo (Stealth Editio) son las luces traseras transparentes compartidas con la Ice White Edition previamente revelada y el borde negro de las insignias y los espejos laterales. También tiene rines de 19 pulgadas y un alerón trasero, además de una insignia en el grupo de instrumentos. Ford aún no ha revelado el precio de la Stealth Edition, pero será un paquete opcional disponible en el modelo EcoBoost Premium y se ofrece con colores exteriores azul, gris, plateado o negro. El California Special, una placa de identificación familiar para cualquiera que haya seguido la historia del Mustang, está disponible para el GT coupé o convertible. La última versión del GT / CS presenta una parrilla negra, rayas, insignias y una pala en el guardabarros trasero. Hay una abrazadera de torre de puntal debajo del capó, mientras que el cupé cuenta con un spoiler y el convertible viene de serie con una eliminación de spoiler. En el interior se encuentran adornos d

Al pasar el tiempo nos volvemos cohibidos y vergonzosos hasta llegar a inhibir opiniones, lo que nos convierte en personas introvertidas. Para contrarrestarlo es importante experimentar la libertad y volver a expresas sus emociones con el manejo intuitivo del Ford Focus , te hará más extrovertido y es el pretexto para entablar nuevas conversaciones. Su motor de 2.0 litros con 4 cilindros y 160 caballos de fuerza con 6,500 revoluciones por minutos es increíble, mejora el consumo de combustible a donde quiere que te dirijas, así lo podrás poner a rodar sin restricciones. Este increíble coche cuenta con la tecnología SYNC y control de torque en curvas. Al manejarlo liberarás dopaminas, un neurotransmisor que lo sentirás en tu cuerpo al manejar este coche de Ford, al descubrir su atractivo diseño, además sentirás mayor placer sobre el camino. Vive la aventura y disfruta nuevamente las grandes cosas que tanto te gustan. Experimentarás la sensación  de escaparte hacia la aventura urbana, e

Además de la buena calibración del bastidor el permite acometer caminos revirados con total neutralidad, transmitiendo mucha seguridad. La dirección también ayuda, ya que es muy rápida y precisa, además de tener un tacto más bien duro; todo lo contrario a los Ford de origen estadounidenses que la tienen sobre asistida. Por su parte, los frenos también presumen un desempeño superior a la media, con muy buena capacidad de retención, buen control y sobre todo, una excelente resistencia a la fatiga. El focus logra en promedio 40 metros para detenerse de 100 km/h a cero. El único detalle mejorables es el tacto de pedal que, sin llegar a ser esponjoso, sí necesita un poco más de recorrido de lo esperado para encontrar la respuesta deseada.

Una de las características más importantes del Ford Focus es lo discreta que resulta su figura, apostando por una mayor dosis de sobriedad que lo acercan peligrosamente a su hermano mayor, el Mondeo. Es ligeramente  más grande en todas direcciones, lo que se traduce en un mayor espacio interior y una cajuela que supera con facilidad los 500 litros de capacidad. Y aunque no lo parezca, no comparte nada estético con el modelo al que sustituye, con todo y que la similitud en sus líneas sea sorpredenten. Mantiene detalles característicos de otros Ford europeos como las fatos y las calaveras triangulares, la parrilla de panal y una cintura que se eleva claramente hacia atrás. El resto de las líneas es simple y limpio; muy europeo.

Se trata de un Crossover rodeado de  innovadores y revolucionarios sistemas tecnológicos que lo colocan a la vanguardia en la industria automotriz a nivel mundial. Las cualidades técnicas y las versiones se darán a concoer después, por ahora lo que se informó es que estará disponible en motorizaciones 2.7 litros, 2.0 litros y V6 3.5 litros que es la versión más equipada, Trim Titanium. Fue presentado por primera vez en el año 2015 en el primer semestre en Detroit.

Una vez en movimiento el Focus vuelve a sorprender de manera grata , presumiendo una calidad de marcha más de auto mediano que de compacto, gracias en buena medida a que comparte plataforma con el Volvo S40. Con ello, la calibración de la suspensión resulta suficientemente dura para mantener un buen ritmo en carretera pero a la vez cómoda para la ciudad o un camino irregular. Además la buena calibración del bastidor le permite acometer caminos revirados con total neutralidad, transmitiendo mucha seguridad.

Con un motor de 2 litros y 145 caballos de fuerza (utilizando exitosamente por el Focus), está destinado para el que se inclina a tener un auto de muy buen porte, excelente estética y modernidad, así como un muy elevado nivel de equipamiento debido a que la potencia del motor no es la mejor característica de esta versión, por lo que si se busca deportividad indefectiblemente debemos considerar la más excitante versión 2.5 lts, 5 cilindros en línea y 220 caballos con el equipamiento denominado Titanium. En general se comporta correctamente en curvas y en frenados ayudados por gran cantidad de componentes electrónicos como el ABS con distribución del frenado (EBD), control de estabilidad (ESP) y asistencia al frenado de emergencia (EBA). Se agrega gran equipamiento de seguridad pasiva.

La segunda generación de los 4x4 baratos - Información y noticias sobre coches 4x4  sigue adelante con esta EcoSport que fue desarrolado en Brasil y que ahora es global, ya que es comercializados en más de 100 países desde sus cuatro centros de producción: Brasil, India, China y Tailandia. El espacio interior de este auto es bastante es bastante mayor a lo que nos tenía acostumbrados la vieja Eco Sport, el parabrisas bastante más inclinado brinda una sensación de mucha amplitud a los ocupantes delanteros, lo que además ayuda a conseguir un coeficiente de penetración de 0.365, 11 por ciento menor que el modelo que reemplaza. En las plazas posteriores hay buen espacio para dos adultos de 1.75 m sentados detrás dos personas de la misma altura.La nueva EcoSport ha superado terriblemente a su predecesora, tanto en estilo, como en calidad y equipamiento