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Después de tres años de modelo en el mercado, el Hyundai Ioniq 5 está recibiendo algunas actualizaciones importantes que deberían llegar a los EE. UU. para el año modelo 2025. Además de los cambios visuales en la parte delantera y trasera, el SUV eléctrico obtiene un paquete de baterías más grande, un interior revisado y un nuevo modelo N Line con toques de aspecto deportivo por dentro y por fuera. Hyundai reveló la versión con especificaciones coreanas del Ioniq 5 que se muestra aquí, pero esperamos que estas especificaciones y características se traduzcan principalmente en el automóvil con especificaciones estadounidenses. El automóvil actualizado saldrá a la venta en Corea este mes y creemos que comenzará a llegar a los concesionarios en nuestras costas en los próximos meses.

Si eres un fan local del Honda Accord, el modelo actual de décima generación que está disponible aquí es el último que podrás conseguir en Malasia. El sedán del segmento D, que se introdujo aquí en 2020, todavía está a la venta en el país, pero no será reemplazado por el modelo de próxima generación. Esto fue revelado por el MD y CEO de Honda Malaysia, Hironobu Yoshimura, quien mencionó la eliminación del Accord de la línea de modelos locales durante su discurso de presentación en el lanzamiento de hoy del lavado de cara Honda City 2023.  No se mencionaron otros detalles con respecto a la decisión, pero fuentes familiarizadas con el asunto dicen que se estaba desconectando el reemplazo porque los números para el ensamblaje local no justificarían su introducción. Eso no es sorprendente, dado que las ventas en el segmento en particular han estado en declive durante un buen tiempo, y los consumidores buscan en cambio SUV y alternativas de segmento inferior. El Accord de décima generació

Los cambios más notables de este nuevo modelo (Stealth Editio) son las luces traseras transparentes compartidas con la Ice White Edition previamente revelada y el borde negro de las insignias y los espejos laterales. También tiene rines de 19 pulgadas y un alerón trasero, además de una insignia en el grupo de instrumentos. Ford aún no ha revelado el precio de la Stealth Edition, pero será un paquete opcional disponible en el modelo EcoBoost Premium y se ofrece con colores exteriores azul, gris, plateado o negro. El California Special, una placa de identificación familiar para cualquiera que haya seguido la historia del Mustang, está disponible para el GT coupé o convertible. La última versión del GT / CS presenta una parrilla negra, rayas, insignias y una pala en el guardabarros trasero. Hay una abrazadera de torre de puntal debajo del capó, mientras que el cupé cuenta con un spoiler y el convertible viene de serie con una eliminación de spoiler. En el interior se encuentran adornos d

Se puede decir que el G-wagen 4x4 Squared es uno de los vehículos más geniales de Mercedes-Benz. Con su suspensión renovada, guardabarros y llantas enormes, es el SUV perfecto para destacar entre las masas de los coches estándar como Range Rovers y Porsche Cayennes en Rodeo Drive.  La altura de conducción es más alta, el caucho gigantesco y las bengalas que lo acompañan son claramente visibles y en exhibición, a pesar del camuflaje aplicado selectivamente allí para ocultarlo. Curiosamente, esta mula de prueba no parece tener los montantes de suspensión paralelos derivados del rally en cada esquina que se encuentran en el primer 4x4 Squared, por lo que es posible que este sea un sintonizador especial altamente modificado basado en un G63 estándar. Pero dadas las placas del fabricante de Michigan en la parte trasera, nos inclinamos a creer que esta es un verdadero coche de prueba de Mercedes. De cualquier manera, todos estamos a favor de más apuestas G con guardabarros y neumáticos todo

Google desde hace unos años tuvo conversaciones con el fabricantes de automóviles de la marca Ford, para ayudar al buscador de internet google a construir vehículos autónomos, noticia que conocimos hace unos años por el semanario Automotive News . Si se materializa el contrato de fabricación se espera se haga el anuncio oficial en algún evento CES durante el resto del año. Google entabló conversaciones con la mayoría de los principales fabricantes de coches y reunió a un equipo de suministradores tradicionales y no tradicionales para acelerar los esfuerzos de introducir en los próximos años autos sin conductor. Por el momento unas compañías de hacia han hecho pruebas con coches autónomos y no ha sucedido lo esperado de manera positiva, ya que se han tenido varios accidentes en la prueba de estos coches sin conductor. Aún tiene que trabajar más en la seguridad de esta nueva tecnología automotriz.

Como cada año, diversas marcas de autos compiten no solo en los beneficios de sus vehículos, también el precio que ofrecen a los usuarios. Por esta razón te compartimos coches más baratos que puedes encontrar en 2021.  Chevrolet BEAT: A partir $175 mil  pesos mexicanos, este auto de Chevrolet casa año se posiciona como uno de los más baratos que puedes encontrar en el mercado. Algunas de las características del vehículo es su motor de 1.2L a 4 cilindros y 81 caballos de fuerza, cuenta con Smartphone. Integración  con Apple, CarPlay y Android, además de espejos laterales con luces direccionales, rines de 14″.  Renault KWID: A partir de  $181 mil 500 pesos mexicanos, considerada como una SUV compacta, se posiciona en el segundo lugar del listado. Cuenta con un consumo de 17 kilómetros por litro en ciudad y 26 en carretera. Su motor es de 1.0L con 66 caballos de fuerza y cuenta con sensores y cámara de reversa para facilitar el trabajo cuando te estacionas.

El cuartel general donde se elabora esta máquina es un edifico de ladrillo rojo que el el paso albergó el centro de patrimonio marítimo. En su interior no hay un ejército de ingenieros trabajando, sino un pequeño grupo de 75 expertos que ha logrado visualizar un automóvil que tiene la trompa de un carro de carreras y la parte trasera de una aeronave . Ocho especialistas crean las partes del coche mediante impresoras 3D. La mayoría de las piezas son de fibra de carbono, material extremadamente ligero y resistente; otros están hechas de aluminio y titanio para soportar las altas temperaturas que producen sus motores. 22 especialistas en aerodinámica y materiales están a cargo del diseño. El resto del equipo se dedica al ensamblaje de las miles de piezas que integran el automóvil y a trabajar en los gigantescos motores de avión y de cohete que le darán impulso. Este proyecto no solo busca romper un récord de velocidad sino que también involucra a las nuevas generaciones en las ciencias.

El ejército de los Estados Unidos cuenta con un nuevo combatiente, un espectacular todo terreno propulsado por hidrógeno construido para el combate. General Motors y el TARDEC, un laboratorio que desarrolla tecnología militar avanzada en el campo de la automoción para la armada de los Estados Unidos de América. En el año 2017 fue culminado su desarrollo para servir en pruebas sobre el terreno para validar su tecnología y cualidades. Lo mejor de este vehículo está en su sistema de propulsión por pila de hidrógeno, elegido especialmente por el ejército americano porque aúna diferentes ventajas operativas estratégicas. Por ejemplo, es silencioso, una valor interesante en ciertas misiones. Además de sus sistema de abastecimiento de energía fuera del coche. Ofrece ventajas dinámicas ya que, como buen vehículo eléctrico entrega al máximo par de forma inmediata, lo que aumenta su versatilidad en marcha.

Llegaron al sureste de Inglaterra en el año 2009 y ahí, en la zona portuaria de Bristo, decidieron empujar la tecnología hasta sus límites. Uno a uno, científicos e ingenieros se fueron incorporando al equipo que está diseñando el único automóvil del mundo que mezcla en su estructura lo mejor de la Formula 1, los aviones de combate y las naves espaciales. El Bloodhounds SSC, o auto supersónico a roto el record de velocidad que es de 1,228 kilómetros por hora, lo que equivale a viajar más rápido que el sonido y recorrer poco más de 1.6 kilómetros en un segundo. El experto en Aerodinámica Ron Ayers está confiado que más adelante se romperá el record, lleva años analizando formas de superar los principales retos de proyecto, como conseguir que el coche permanezca pegado al suelo. A tal velocidad cualquier estructura tiende a elevarse y salir disparada por los aire, emplearon en este coche supersónico cálculos matemáticos y algoritmos para combatir esa tendencia y conseguir qu

Además de grandes aditamentos estéticos, como la nueva parrilla racing o las branquias laterales, hay que experimentar la gran cantidad de caballos de fuerza con los que cuenta. El coche es un prodigio de suavidad y redondo funcionamiento, pero ahora con una energía sobrecogedora que llega de su motor V8. Con mucho empuje a cualquier régimen, se puede rodar en sexta marcha a 1,500 revoluciones con la seguridad de que al pisar el acelerador tendremos una respuesta mucho más contundente de la esperada. No hay vacíos ni entradas repentinas de potencia, la gráfica de sigue una línea ascendente y recta como una vela y eso permite tener el auto bajo un control total en casi todas las circunstancias.

Las nuevas instalaciones de Mazda en México son una alternativa en donde se pueden encontrar un auto con el mejor desempeño y la máxima seguridad, pero además encontrarás a un grupo de expertos que aún después de la entrega seguirán pendientes para atender y ayudar a que el coche Mazda esté siempre en excelentes condiciones. La imagen de Mazda está renovada a nivel mundial y México ha sido punta de lanza para Mazda, son el primer país con agencias totalmente remodeladas, y no es sólo un cambio de imagen en su exterior, es también un cambio de filosofía, no es nada más el disfrutar del manejo con el coche, los valores de nuestra marca han cambiad, porque está centrado en las personas y no en el producto. 

Después de un exhaustivo estudio sobre las necesidades y tendencias estadounidenses, se ideó un modelo que fuera capaz de satisfacerlos en todo. Contrariamente a sus orígenes, el llamado New Beetle, desarrollado en el estudio Simi Valley de California y llamado Concept 1 de manera inicial, fue presentado en el Auto Show de Detroir en 1994. Poco después en 1998, el New Beetle se presentó en el mismo evento con gran éxito debido a que cumplía con todas la características que se esperaban de un coche del siglo XIX. Lleno de tecnología, diseños confortables y con un ligero toque retro por sus abultadas formas. No era ni la sombra de aquel sencillo y compacto modelo que podía adquirirlo casi cualquier persona.

Es imposible no amar al mini. Es bonito y agradable. El ser parte de la familia BMW garantiza que el mini no sea sólo una forma sin fono. El auto de prueba fue un S con un motor intercooled y supercargado de 163 hp, 1.6 litros, cuatro cilindros y transmisión manual de 6 velocidades. Su peso es de poco más de 1,200 kg, obvio al considerar su tamaño. Mantiene su típico aspecto de bulldog y su legendario centro de gravedad bajo, lo cual lo hace una delicia en la pista de pruebas. Fuera de la pista, en las carreteras, muchos conductores encuentran sus suspensión muy rígida. Desde luego su interior no es amplio. Para ser francos,es muy pequeño.

El vehículo de la familia es un embajador del buen gusto, la atención al detalle, y las prioridades, además de otros valores. El núcleo más cercano comparte tiempo, historia y emociones mucho más seguido de lo que se aprecia. Por lo que Toyota ha creado el nuevo Camry, una sedán moderno, distinguido, con aspecto deportivo y dinámico, y por supuesto, enfocado en la seguridad y el confort. Cuatro versiones de Camry , incluyendo una versión híbrida de bajo consumo y emisiones están disponibles para cubrir todas las necesidades de sus pasajeros, sin pagar de más. En su interior cuenta con cómodos asientos forrados con piel, un quemacocos eléctrico para mirar las estrellas, comandos de voz, controles en el volante, interfaz con smartphones, sonidos premium y un elegante ambiente con refinados materiales que encantan a cualquiera.

Es imposible no amar al mini, es bonito y agradable. El ser parte de la familia BMW garantiza que el mini no sea solo forma sin fondo. El auto de prueba fue un 5 con motor intercooled y supercargado de 163 hp, 1.6 litros, cuatro cilindros y transmisión manual de seis velocidades. Su peso es de poco más de 1,200 kg, obvio al considerar su tamaño. Mantienen su típico aspecto de bulldog y su legendario centro de gravedad bajo, lo cual lo hace  una delicia en la pista de pruebas. Fuera de la pista, en las carreteras, muchos conductores encuentran su supensión muy rígida, desde luego su interior no es amplio pero muy lujoso.

Además de la buena calibración del bastidor el permite acometer caminos revirados con total neutralidad, transmitiendo mucha seguridad. La dirección también ayuda, ya que es muy rápida y precisa, además de tener un tacto más bien duro; todo lo contrario a los Ford de origen estadounidenses que la tienen sobre asistida. Por su parte, los frenos también presumen un desempeño superior a la media, con muy buena capacidad de retención, buen control y sobre todo, una excelente resistencia a la fatiga. El focus logra en promedio 40 metros para detenerse de 100 km/h a cero. El único detalle mejorables es el tacto de pedal que, sin llegar a ser esponjoso, sí necesita un poco más de recorrido de lo esperado para encontrar la respuesta deseada.

Se trata de un Crossover rodeado de  innovadores y revolucionarios sistemas tecnológicos que lo colocan a la vanguardia en la industria automotriz a nivel mundial. Las cualidades técnicas y las versiones se darán a concoer después, por ahora lo que se informó es que estará disponible en motorizaciones 2.7 litros, 2.0 litros y V6 3.5 litros que es la versión más equipada, Trim Titanium. Fue presentado por primera vez en el año 2015 en el primer semestre en Detroit.

Una vez en movimiento el Focus vuelve a sorprender de manera grata , presumiendo una calidad de marcha más de auto mediano que de compacto, gracias en buena medida a que comparte plataforma con el Volvo S40. Con ello, la calibración de la suspensión resulta suficientemente dura para mantener un buen ritmo en carretera pero a la vez cómoda para la ciudad o un camino irregular. Además la buena calibración del bastidor le permite acometer caminos revirados con total neutralidad, transmitiendo mucha seguridad.

Basado en la filosofía del Scirocco (diseñado por Giugiaro) y cuyo debut fue hace 40 años en el salón de Ginebra. El nuevo coupé deportiva que con su pintura metálica verde evoca al original modelo, este nuevo modelo cuenta con una configuración 2+2 y una capacidad de 300 litrosen cajuela. En cuanto a dimensiones, el Iroc mide 424 cm de largo, 180 cm de alto y 140 cmde alto, además de una distancia entre ejes de 268cm. Estéticamente se distingue por su techo largo y el medallón poco extendido, así como por su enorme parrilla hazagonal tipo panel de abeja, nunca antes vista en modelos de la marca. Su propulsor es turbo y cuenta con supercargador TSI de 210 HP que está acompañado de la transmisión DSG de seis velocidades. Basándose en el Iroc , la armadora alemana inició en el 2008 la producción del nuevo Scirocco en la planta autoeuropa ubicada en Portugal.

Este Sedán de Fiat ha sido desarrollado en Brasil a partir de la plataforma Fiat Uno, aunque con una larga lista de innovaciones que lo mantienen la día, al menos para algunos mercados de América Latina. Su líneas exterior resulta moderna, particularmente en las fascias delanteras y traseras que fue lo que experimentó un rediseño ligero hacer meses. El resto de las formas es simple y sin ningún tipo de adorno raro ni excesivo. Por su parte el interior tiene gran tecnología.